ハーレーのスターター交換について

ハーレーのスターターの脱着は車種にもよりますがちょっと厄介です。

特に SPORTSTER    BIG TWINの '06(ダイナ '05)までは車輌右側からスターターのマウントボルトを緩めると外れるというわけではなく。

写真のように車輌左側のプライマリーケースを開けなくてはい けません。

よって交換時には、プライマリーオイルとガスケットが必要になり、工賃も入れると結構な金額になります。

で、ここからは当社の宣伝！

オイル代、ガスケット代、工賃はスターターを新品を使おうが、中古や社外であろうが、またワンウェイのみ交換しようが同じです。

耐久性や信頼度を考えると 純正新品に越したことはないのですが。

金額が金額なだけに・・・・？！

そこで、ワンウエイクラッチ、接点交換、コイルチェックをしたフルオーバーホール のリビルト！

選択肢の一つにいかがですか！